Грелка каталитического горения Hand Warmer использует специальное очищенное топливо Zippo и обеспечивает непрерывное выделение тепла в пределах 12 часов. Тонкая, имеющая компактный дизайн, просто размещающаяся в кармане или перчатке.
Особенности:
1. Отсутствие открытого огня:
Стекловолокно, покрытое слоем платинового катализатора, обеспечивает каталитическое
горение с выделением тепла при отсутствии пламени.
2. Экономична:
Выделяет тепло в течение 12 часов при заправке всего 0,4 унций (12 грамм) топлива.
3. Экологически безопасна:
Многократного использования. Практически без каких либо загрязнений продуктами cгорания.
Практически без запаха в процессе горения.
4. Удобный размер:
Тонкий профиль делает удобным размещение грелки в перчатке или кармане.
5. Устройство и принцип работы:
Грелка состоит из резервуара, заполненного ватой, насадки с сетчатым патроном, в котором
Помещен катализатор, и крышки с вентиляционными отверстиями.
Особенности
Отсутствие открытого огня.
Стекловолокно, покрытое слоем платинового катализатора, обеспечивает каталитическое горение с выделением тепла при отсутствии пламени.
Высокая эффективность.
Наиболее эффективна из всех доступных ручных устройств для обогрева.
Економична.
Выделяет тепло в течении 24 часов при заправке всего 0.4 унций (12 грамм) топлива.
Экологически безопасна
Многократного использования. Практически без каких либо загрязнений продуктами згорания. Практически без запаха в процессе горения.
Удобный размер.
Тонкий профиль делает удобным размещение грелки в перчатке или кармане.
Немного истории.
Во время первой мировой войны в окопах мерзли миллионы солдат, и за четыре военных года изобретатели США, Японии и Англии запатентовали несколько вариантов карманных жидкостных грелок. Принцип их действия был прост: каталитическое беспламенное окисление спирта или бензина. Катализатором во всех случаях служила платина. Японская грелка выглядела как портсигар, внутри которого были резервуар, набитый ватой и платиновая прокладка. В корпусе были просверлены отверстия для подачи воздуха к катализатору и отвода газообразных продуктов горения. Для запуска грелки в резервуар заливался спирт, который пропитывал вату. Затем катализатор прогревали пламенем спички, и начиналась каталитическая реакция.
Советской промышленностью выпускалась грелка бензиновая каталитическая ГК-1, которая при полной заправке могла отдавать тепло в течении 8 – 14 часов с температурой до 60° С, т.е. на уровне болевого порога.
Устройство и принцип работы
Грелка состоит из резервуара, заполненного ватой, насадки с сетчатым патроном, в котором помещен катализатор, и крышки с вентиляционными отверстиями.
Принцип работы грелки основан на выделении тепла при беспламенном окислении паров бензина в присутствии катализатора. Пары бензина из резервуара проходят через каталитический патрон, где окисляются кислородом воздуха (сгорают без пламени) на поверхности разогретого катализатора. Продукты окисления выходят в вентиляционные отверстия крышки. Одновременно через вентиляционные отверстия крышки к поверхности катализатора поступает воздух, содержащий кислород. Каталитическая сетка – катализатор, сделаны из волокон стекла, покрытых платиной – это самая важная деталь грелки.
Топливо для грелки – бензины высшей степени очистки: хорошо подходит для этих целей бензин для зажигалок и бензин “Калоша”. Использование других видов топлива может привести к быстрому засорению каталитический сетки, что скажется на её эффективности.
093 487- 07-07
095 487- 07-07
097 487- 07-07
